近年来，一连串令人揪心的海员自杀事件频频发生。 封闭的工作环境、远离家乡亲人的痛苦、与外界环境的阻隔，常常会让海员产生孤独的情绪，久而久之，慢慢转化成抑郁或者其他心理疾病。20年初疫情的爆发，船员换班举步维艰，长时间的工作带来的压力、疲劳，无疑让这种情况雪上加霜。

去年4、5、6月连续三个月发生船员自杀的悲剧。4月29日，一艘邮轮上一名波兰籍电气工程师失踪，船上的监控摄像留下了他当天早上跳入水中的画面；5月10日，来自乌克兰的女服务员潘克鲁什娜在另一艘邮轮跳海身亡，一位菲律宾籍厨师肯尼思，也被发现死在了船舱里，四天后，另一名来自菲律宾的工人也在船上自杀身亡。接连不断的坏消息一直持续到六月。一名来自菲律宾的女服务员乔森，被发现吊死在她小屋的阳台栏杆上。今年1月，海上人权组织报道，油轮"Sea Princess"号上一名在船13个月的海员不明原因自杀，结束了自己的生命。

这样的事件还在继续发生着……

“航运公司应该把重点放在预防自杀的措施上，”心理健康支持解决方案(MHSS)的常务董事兼临床心理学家harles Watkins说。“他们可以 通过建立意识，谈论它，并打破提出对自杀的担忧的禁忌来做更多的事情。”

该公司为航运业提供24/7的专业心理健康支持，在2021年4月至6月期间，海员打来的电话激增了60%。电话中提出的问题包括焦虑、欺凌或船员冲突，这些都是由于不同文化或国籍的有限经历而引起的。

“为人们提供谈论自己问题的机会至关重要，但他们需要意识到可以得到的帮助。我们可以通过给他们一个谈话的机会来评估一个人的健康状况。我们还可以跟踪船上任何有自杀想法的人，无论是有心理健康问题的人，还是受到同事感到焦虑、抑郁或有自杀倾向的影响的海员。”

世界卫生组织发布的令人警醒的数据显示，全球每年有70多万人死于自杀，最常见的自杀方式是吞下农药、上吊或使用枪支自杀。 每一次自杀，都有超过20次试图自杀的尝试。

在世界预防自杀日，我们必须为面临巨大压力的海员提供更多支持。

来源：海运圈聚焦、gCaptain、信德海事 编辑：景雪（实习）、Evan Liu

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